人类首次！万里黄河掘进世界水下最大直径盾构隧道

2019-09-20

　　万里黄河流入河南，开始形成地上悬河，在济南泺口段，河床高出南岸城区地面5米，最大洪水位高出河床11.62米，是一条罕见的、水量巨大的地上“悬河”。

　　20日，济南泺口段，两台超大直径泥水平衡盾构机，在这一“悬河”下，开始对济南黄河隧道进行掘进。盾构机名为“黄河号”，总长166米，总重4000吨，装机总功率8688千瓦，最大推力199504千牛。刀盘直径相当于5层楼高，刀盘主驱动的核心是14个变频电机，总功率4900千瓦。

　　济南黄河隧道被誉为“万里黄河第一隧工程”。隧道开挖直径15.76米，全长4760米，为目前世界在建最大直径的公轨合建盾构隧道。穿越水域最大洪水位高出11.62米，隧道最低点位于河床下54米，最大水土压力7.5巴。

　　针对大直径盾构隧道首次穿越“地上悬河”，以全国勘察设计大师、中国铁建首席专家、铁四院副总工程师肖明清为核心的铁四院设计团队，提出了双道防淹门解决方案，实现全方位有效封堵，保护城市安全。