老美除了喜欢皮卡外，日系SUV反胜轿车成心头好

2018-01-08

　　美国的汽车市场最好的时光是上一年，所以普遍认为今年都不如上年，事实也如此，通用、福特、丰田、菲亚特克莱斯勒等大厂的销量都有下降，但由于SUV、跨界车的势头实在强劲，推动了大量的销售和盈利，反而轿车已经慢慢失去原有的位置，看来SUV的魔性已经没一个国度可以抵挡。

　　

　　除了汉堡，就是皮卡

　　虽然美国和中国市场都喜欢SUV，但是前者还是有独特性，例如千年不变的销量前三位，如果您有兴趣翻查的话，就会发现皮卡永远是他们的最爱，所以福特F系列继续连任销量冠军是必须的，在美国市场这就是金科玉律，全年销售896764辆，比2016年的黄金年还多出9.3%，如果再要在排行榜中找到福特的车型，最近也要找到第十一位福特Escape(翼虎)。

　　

　　相对于福特F系列皮卡，雪佛兰的Silverado和Ram P/U就一直别抛离，虽然对比上年来说，它们都会销量的提升，但总赶不上F系列，这大概就是美国人的偏好与口碑的原因，所以无论在美国的州际公路还是森山中，福特F皮卡总是不会或缺，我认为已经能上升到国民车的地位。

　　

　　SUV逆袭轿车

　　上一年，美国的轿车市场虽然迎来萎缩，但是卡罗拉、思域都有提升，卖得最好的SUV仅能占据第7的位置，但今年却不同了，丰田RAV4和日产Rogue(奇骏)已经排到第四和第五名，对于多年来，轿车市场一直蓬勃发展的美国来说实属罕见，而且RAV4和Rogue的上升并非单单因为轿车销量下降，更多因为车型销量的巨大增长。

　　

　　RAV4和Rogue比上年增长15.7%和22.3%，Rouge增长最为惊人，当大家都想去买SUV，进行同级比较的时候，日产大半级的概念或能显出优势，虽然发动机的爆发力不及翼虎，混动车型也没有丰田省油，但是对于家庭使用来说，无论国内的奇骏还是美国的Rouge都挺适合。

　　

　　只要是SUV，前十的榜单中全年销量都是增长的，但回过头看，轿车真是一片狼藉啊，只有思域勉强撑住增长外，凯美瑞、卡罗拉、雅阁这类曾经风光无限的车型也难逃市场的转变。虽然整体销量不及2016，但是需求还是不少的，依然是除中国外最大的市场，只是消费者对车型需求发生变化而已。