操控乐趣更多安全保障 宝沃2018冰雪驾控汇

2018-01-23

　　数九寒天，中国北方绝大部分地区进入了冰雪世界，对于汽车行业来说，这个季节正是检验汽车在极寒环境下性能的好时机。各品牌厂家在“数九”天纷纷举办冰雪试驾体验季，通过恶劣的道路环境对汽车进行深度“考验”。

　　

　　同样，德系豪华汽车品牌宝沃近日也在冰雪世界——内蒙古呼伦贝尔举办了全系产品的冰雪试驾活动，来检验宝沃产品卓越的性能。在产销售的宝沃BX7、BX7 TS和BX5同时经历了冰雪极寒环境的检验，这给宝沃的BORGWARD 4 MAX智能全时四驱系统提供了全方位的表现佳机。

　　

　　宝沃汽车品牌复兴以来，笔者特穆对其多款车型进行过体验和试驾，打动人的不仅有独道的外观内饰设计，性能方面更是给特穆留下很深的印象。而这次在呼伦贝尔的冰雪试驾，则是特穆对宝沃产品首次极限环境下的体验，当然，这次体验更近一步地加深了特穆对宝沃系列产品的认识。

　　

　　本次试驾活动在位于呼伦贝尔市陈巴尔虎旗的呼和诺尔测试基地，场地湖面面积达12平方公里，是国内乃至亚太地区规模最大的冰雪测试场地之一。本次试驾项目包括“操控路”、“湖面动态广场”、“冰广场”、“冰雪环路”和“越野道路”等，基本涵盖汽车在冰雪环境下多种驾驶状况的考验。另外，至少零下20多度的气温，提供了天然的极寒测试气候，如果汽车一旦有“水土不服”的情况，那么很快就会表现出来。

　　

　　作为宝沃产品的技术亮点，BX7 TS、BX7和BX5在冰雪试驾过程中，BORGWARD 4 MAX智能全时四驱系统表现突出，该系统集成目前全球尖端技术，包括博格华纳第五代四驱技术及第五代天合(TRW)智能电子稳定控制系统。对此在冰雪路面上，四轮的抓地力表现让特穆对整车的操作游刃有余。与此同时，BX7 TS还拥有电子限滑差速器eLSD，在越野过程中遇到陷车等问题，为车辆自行脱困提供有力帮助。

　　

　　与此同时，在雪地紧急转弯过程中，“推头”和“甩尾”的情况被有效遏制，通过四个车轮的感应装置，智能电子稳定控制系统自动识别行使状态，来调整4个车轮的动力分配并修正车身，从而达到了车身稳定的状态。为了这个测试，特穆在冰雪路面上分别在开启和关闭车身稳定系统两个状态下，完成了甩尾、180度掉头等动作，来检验宝沃的BORGWARD 4 MAX智能全时四驱系统，当然，结果是非常明显的。